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2020-02-20 20:25:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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昨日有消息称,天津滨海新区目前确定的受损标的中,大地财险和苏黎世保险对部分仓库进行了承保,此外,天津港受损的进口汽车大部分是向人保财险投保的。记者昨日询问上述三家保险公司,三家公司称目前仍在排查中。

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新京报:如何弥补这种缺口?

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北京亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉表示故,天津港对于华北区域市场来说堆勉赤,尤为重要举邯,华北区域的进口车多来自天津港胆淳裸。不过预计对北京进口车市场不会产生太大影响算堆,厂家会根据受损车辆情况皇,及时进行补给或补偿怕,并保证车辆供应华些松。

海通证券(17.13, -0.17, -0.98%)研 究所新能源汽车产业链研究团队认为,我国新能源汽车产量增长直接带动上游碳酸锂需求,碳酸锂价格将继续上涨。而电动车高成长助动力电池市场爆发,预计 2014~2016年中国动力锂电池市场规模约100亿元、200亿元、300亿元,动力锂电在所有锂电中占比将从2014年的14%提升到2020年的 38%。新能源汽车产量放量增长将带动上游产业链快速扩张。

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据记者了解,对于投保了财产保险或车险的车辆,此次事故属于保险责任范围之内,保险公司须做出理赔。截至发稿时,尚未有保险公司确认接到有关天津港被损毁进口汽车的理赔报案。据了解,天津一直都是进口车进入中国市场的重要港口之一,多家汽车品牌的进口车,都会从天津港入关“天津港占全国进口车进货量的一半以上”汽车流通协会副秘书长罗磊称。

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“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步搓彻戳。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨骄。9月18日藉甭,由交通运输部牵头假呛抹,联合国家发改委兄、教育部堡你、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布老芜,《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优侧喇伯、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施位蕊焚,其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”吮,二是“破除维修配件渠道垄断”付筹禄。

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